奧迪e-tron
奧迪e-tron系列是2009年奧迪研發的混動或純電動汽車的統稱，被認定是代表奧迪未來跑車的風向標。第一代奧迪e-tron概念車在2009年的法蘭克福車展上亮相，外形與奧迪R8相似，但車身尺寸更小。車輛以四臺位于每個車輪的電動機作為動力并配備四驅系統。綜合起來可產生230kW（313PS）的最大功率，從靜止到100km/h加速約4.8秒左右。
【法蘭克福車展亮相的奧迪e-tron概念車】
位于后軸之前的470kg鋰離子電池組在滿電時可以提供約248km的續航里程，用普通家用電源充電時間大概為6-8小時。陶瓷剎車碟提供強大制動力的同時，還具備能量回收的功能。據悉，一個叫做“奧迪R8 e-tron”的限量版車型正在研發當中。
【奧迪A3 e-tron概念車】
此外，不同版本的奧迪e-tron車型，例如A1 e-tron、e-tron Spyder、以及A3 e-tron等車型都紛紛在不同的國際車展上以概念車身份亮相，分別采用了插電式混動或純電動的動力系統，目的都是以提高效率和降低能耗與污染為主。不出意外的話，量產版車型預計將于2014年左右正式投產。
【奧迪e-tron Spyder概念車】
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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